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温州到电子行业物流专线案例展示

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东莞到山东电子行业物流专线案例展示的小编为你讲解扩张无终,亏损不停,京东物流走不出的怪圈2007年,第一家京东快递点悄然出现在北京潘家园一个小区里,当时的路人不知道,这个新生的快递点十几年后会成长为怎样的庞然大物。

十年磨一剑。2017年,京东物流从京东集团分拆出来,似乎在向天下人宣示着其更多的野心。当年六月,刘强东在谈论当今国内物流行业格局时明确提出,未来国内物流立足的只有京东和顺丰。这番豪气不仅让人想起,两千年前曹公那番“青梅煮酒”之言,“天下英雄,唯使君与操尔”。古今风流,交相辉映。

2018年,京东物流一举从资本市场融资25亿美金,入局者包括红衫、腾讯、招商、国开行等重磅投资者。大佬们入局,似乎在预示着,京东物流的上市之路势不可挡。可还有一个问题摆在其面前,那就是连年的巨额亏损。据估算,这一部分每年要吃掉京东接近6成的毛利,也是拖累京东股价的原因之一。

2019年4月,刘强东在内部信中表示,按照现在的亏损速度2018年的那笔融资只够亏两年的。一语惊醒梦中人,京东物流似乎危若累卵。后面的事情,也一度成为网上热议的话题,京东小哥们被降低了五险一金,抽掉了底薪,调高了业务提成。这一手“开源节流”玩得妙到毫巅,至于当年二季度,京东物流就已经实现了盈亏平衡。

走过13个年头,在2020这个极具历史意义的年份,京东物流官方虽未曾置评有关IPO传言,但是,无论是其重资产带来的极高成本还是与现有的物流巨头竞争空间,上市都是它绕不开的话题。那么,京东物流现状究竟如何?自建物流模式独特,

京东物流仓库分布

自建物流体系的初衷是为了加快物流速度,提升用户体验。从国家邮政局公布的全国快递满意度调查结果来看,顺丰速运和邮政EMS一直是前两名,2018年、2019年度调查范围纳入了京东物流,京东物流满意度排名第三,仅次于前两者。从京东集团的GMV来看,增速高于全国平均,其占全国电子商务交易额比重持续攀升。事实证明京东物流体系的建立帮助京东在电商大发展中占据了有利的位置,这也成为京东的核心竞争力,可以说是撑起了京东的半壁江山。

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